Une sortie en raquettes à la frontale, de nuit
Quatre à six kilomètres sur un chemin connu, de la tombée du jour au retour à la nuit : choix du parcours, lampes et piles qui souffrent du froid, liste pesée pour 1 à 6 personnes, déroulé de la soirée, froid, repères et risque d'avalanche.
Préparer la sortie
La liste à cocher, pesée
Cochez ce que vous emportez : les quantités et les poids se recalculent selon le nombre de personnes. Le matériel commun (tente, réchaud, trousse) est compté une fois pour le groupe.
Sac et portage2,7 kg
- 3 × 900 g2,7 kg
Eau1,8 kg
- 3 × 450 g1,4 kg
- 3 × 150 g450 g
Vêtements5,3 kg
- 3 × 320 g960 g
- 3 × 380 g1,1 kg
- 3 × 350 g1,1 kg
- 3 × 380 g1,1 kg
- 3 × 200 g600 g
- 3 × 150 g450 g
Sécurité et santé580 g
- 280 g
- 3 × 80 g240 g
- 3 × 20 g60 g
Orientation et énergie1,4 kg
- 3 × 170 g510 g
- 100 g
- 80 g
- 160 g
- 3 × 200 g600 g
Divers30 g
- 30 g
- 3 × 40 g120 g
- 580 g
Porté sur soihors sac
- 3 × 2,0 kg6,0 kg
- 3 × 450 g1,4 kg
- × 3—
- × 3—
Consommables calculés5,5 kg
- Eau au départ1,5 L par personne, à compléter aux points d'eau4,5 L4,5 kg
- Vivres0,5 jour de nourriture sèche par personne, à 450 kcal pour 100 g330 g/pers.990 g
Mêmes règles que nos calculateurs : eau, calories et nourriture (porteur de référence de 70 kg). Affinez-les avec vos propres chiffres.
Poids repères : valeur médiane des fourchettes de nos listes de matériel ; pesez votre propre matériel. Le repère de 20 % du poids du porteur et les classes de poids de base (ultraléger sous 4,5 kg, léger sous 6,8 kg) sont ceux de notre calculateur de poids du sac. « Ajouter la liste à mon sac » envoie votre part (matériel commun divisé par le nombre de personnes) dans Mon sac, où vous cochez au fur et à mesure du rangement.
Le matériel, détaillé
Pourquoi chaque pièce compte, de l'indispensable au confort, et ce qu'il faut regarder en l'achetant :
Assez grand pour les couches de rechange, la boisson chaude et le pique-nique, avec une ceinture ventrale et des attaches pour les bâtons. En hiver, le sac se remplit de vêtements, pas d'eau : le volume compte plus que le poids.
Voir sur Amazon.frNotre guide : comment choisirPrenez la taille dont la charge maximale dépasse votre poids plus celui du sac. Cadre en aluminium, crampons sous le pied pour la neige dure, et une fixation que l'on règle avec des gants.
Voir sur Amazon.frNotre guide : comment choisirDes rondelles larges les empêchent de s'enfoncer ; un blocage à levier extérieur se règle sans retirer les gants. Ils équilibrent la marche en raquettes, surtout avec un sac chargé.
Voir sur Amazon.frNotre guide : comment choisirUne tige haute, un maintien rigide et une semelle crantée tiennent la fixation des raquettes ; des baskets laissent entrer la neige et le froid. Essayez-les avec la fixation, avec vos chaussettes d'hiver.
Voir sur Amazon.frNotre guide : comment choisirOn l'enfile à l'arrêt, avant d'avoir froid, et on l'enlève à la reprise : en hiver, on transpire en montée et on se refroidit à la pause. Le duvet isole bien mais craint l'eau ; le synthétique isole encore humide.
Voir sur Amazon.frNotre guide : comment choisirElle coupe le vent des crêtes et la neige mouillée. Une capuche réglable qui passe par-dessus un bonnet évite que le col se remplisse de flocons.
Voir sur Amazon.frNotre guide : comment choisirPour marcher de nuit sur sentier, 200 à 400 lumens est le bon équilibre entre portée et autonomie. Choisissez un faisceau mixte et une lumière rouge pour les arrêts ; les batteries au lithium tiennent mieux le froid.
Voir sur Amazon.frNotre guide : comment choisirUne lampe tombe en panne, une batterie se vide : une frontale de secours pour le groupe, rangée au chaud, évite de finir la sortie à l'aveugle.
Voir sur Amazon.frEn blanc total, ni relief ni trace : une carte et une boussole ne tombent pas en panne de batterie. Apprenez à vous en servir avant d'en avoir besoin.
Voir sur Amazon.frNotre guide : comment choisirUne boisson chaude en route réchauffe à la pause et sert en cas d'attente. Un col large facilite le remplissage, un bouchon-gobelet évite le sac à gobelet.
Voir sur Amazon.frNotre guide : comment choisirLiens d'affiliation, sans surcoût pour vous. Recherches par caractéristiques, pas des recommandations de modèles ; les prix varient selon la saison.
La journée type
- 16 h 30Rendez-vous et chaussage
Au parking, on chausse, on règle les fixations, on vérifie les lampes avec les gants. Le soleil descend et le froid tombe : mettez la doudoune pour l'attente.
- 17 hDépart au crépuscule
Commencez à la lumière naturelle : les yeux s'habituent à l'obscurité en quelques minutes, et on repère les passages difficiles avant de dépendre de la lampe.
- 17 h 45La nuit tombe
Allumez les frontales en faisceau large et à faible puissance, gardez la lumière blanche pour la trace et passez en lumière rouge pour les arrêts. Regardez les étoiles : éteignez toutes les lampes au même moment, dix secondes.
- 18 h 15Point d'arrêt
Pause boisson chaude, vérification du groupe et des lampes. Si quelqu'un est fatigué, c'est ici qu'on raccourcit.
- 19 hDemi-tour ou retour
Le point le plus éloigné est atteint à une heure fixée d'avance ; passé cette heure, on rentre, même s'il reste du jour sur la boucle.
- 19 h 45Retour au parking
Retirez les raquettes, séchez les sangles, remettez des vêtements secs. Prévenez votre proche du retour.
- 20 hMarge de sécurité
Une heure de marge avant l'heure d'alerte convenue avec le proche reste le garde-fou si quelqu'un s'est blessé ou a perdu la trace.
Sécurité
En cas d'accident, appelez le 112, numéro d'urgence européen, joignable depuis un portable même sur le réseau d'un autre opérateur ; en France, le 15, le 18 et le 17 répondent aussi. Dites qui vous êtes, ce qui s'est passé et où vous êtes (ce qu'il faut dire).
Avant de partir : prévenez un proche de l'itinéraire, des lieux de bivouac et de l'heure de retour, et dites-lui quand donner l'alerte ; consultez la prévision de Météo-France la veille et le matin (où la trouver) ; chargez téléphone et batterie. En montagne, les secours sont assurés par les pelotons de gendarmerie de haute montagne (PGHM) et les CRS de montagne.
Réglementation : où dormir, où cuisiner
Une sortie de nuit en raquettes sur un itinéraire balisé suit les règles de la randonnée à la journée : aucune autorisation ni réservation, aucune règle de bivouac puisqu'on rentre dormir. L'hiver, certains secteurs sont des zones de quiétude pour la faune, parfois interdits à certaines heures : lisez les panneaux à l'entrée et respectez-les. Dans les parcs nationaux, les chiens sont souvent interdits ou tenus en laisse ; renseignez-vous avant de partir.
Les sites officiels, qui font foi :
- Météo-France : bulletin d'estimation du risque d'avalanche (BRA)
- ANENA : association nationale pour l'étude de la neige et des avalanches
- FFRandonnée : conseils et sécurité
Les règles changent selon le parc, la commune, la saison et les arrêtés de risque d'incendie : relisez la source officielle avant chaque départ. Toutes nos fiches : bivouac par parc et par massif, camping sauvage pays par pays ; peut-on faire du feu en bivouac ?
Conseils
À lire avant de partir
Sortie type rédigée d'après les recommandations de la FFRandonnée, de Météo-France et des parcs nationaux, sans itinéraire précis : adaptez-la à votre terrain, à votre forme et à la météo du jour. Aucun itinéraire n'est sûr par nature. Les liens « Voir sur Amazon » sont des recherches par caractéristiques, pas des recommandations de modèles ; liens d'affiliation, sans surcoût pour vous.
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- GuideComment choisir une lampe frontale
- QuestionCombien de lumens pour une lampe frontale ?
Questions fréquentes
Quelle puissance de frontale pour la nuit en raquettes ?
De 200 à 400 lumens suffisent pour marcher de nuit sur sentier, avec un faisceau mixte. Une puissance supérieure vide la batterie plus vite et éblouit. Gardez une lumière rouge pour les arrêts.
Les piles et les batteries souffrent-elles du froid ?
Oui : le froid réduit l'autonomie. Gardez les piles de rechange et le téléphone dans une poche intérieure, près du corps, et prévoyez une lampe de rechange pour le groupe.
Peut-on marcher de nuit hors d'un itinéraire balisé ?
Ce n'est pas conseillé : on ne lit pas un terrain à la frontale, ni les pentes, ni la neige. Restez sur un parcours déjà vu de jour, sans pente raide enneigée, et lisez le bulletin d'avalanche.
Faut-il y aller en pleine lune ?
La pleine lune par ciel dégagé aide beaucoup : la neige renvoie la lumière et l'on marche presque sans lampe. Si le ciel est couvert, la nuit est noire et la sortie est à reporter.