Sortie

Une semaine de cyclotourisme de camping en camping

Sept jours à vélo avec sacoches de porte-bagages, une nuit chaque soir dans un terrain de camping : 50 à 70 km par jour, matériel pesé pour 1 à 4 cyclistes, ravitaillement quotidien, réparation, sécurité.

Durée6 nuits (réglable : 3 à 10 nuits)
SaisonPrintemps, Été, Automne
Altitude0 à 500 m
DifficultéMoyenne
Par jour50 à 70 km · 400 m D+
Marche4,5 h par jour
Groupe1 à 4 pers.
Nuit attendue12 °C
Mon sac (0)

Préparer la sortie

Le voyage à vélo classique
Deux sacoches arrière, souvent deux sacoches avant, un porte-bagages : c'est le voyage à vélo avec bagages, pour des charges de 10 à 20 kg selon les voyages (guide des sacoches de porte-bagages). Plus facile à charger et plus étanche que le bikepacking, il convient aux routes et pistes cyclables, avec un vélo conçu pour porter.
Un terrain de camping par soir
Chaque soir, un terrain de camping : l'eau, les sanitaires, parfois un restaurant ; le règlement du terrain s'applique. Repérez l'étape la veille, réservez en haute saison, et téléphonez si vous arrivez après la fermeture de l'accueil. Voyez la logique du camping itinérant ; à vélo, tout tient dans les sacoches.
50 à 70 km par jour, avec un jour de repos
Avec 400 m de montée par jour et 10 à 20 kg de bagages, comptez quatre heures et demie de selle pour 50 à 70 km. Une semaine se tient à 55 km de moyenne si l'on s'accorde une journée courte au milieu : mieux vaut finir tôt qu'arriver à la nuit (heures du soleil).
Le sac au départ : un ordre de grandeur
La ligne « Vivres » de la liste compte une semaine d'autonomie complète sans ravitaillement : or on s'approvisionne chaque jour, dans un village ou au camping. Retenez un jour ou deux de nourriture, soit 1 à 2 kg, plutôt que les 5 kg affichés : le sac de départ tombe alors d'environ 18 kg à 14 ou 15 kg par personne.
Un vélo prêt pour une semaine
Pneus à carcasse solide, freins neufs ou récents, chaîne et cassette en bon état, porte-bagages robuste, roues vérifiées : une semaine chargée use le vélo. Emportez le matériel de réparation et sachez l'utiliser (voir notre guide sur le kit de réparation).

La liste à cocher, pesée

Cochez ce que vous emportez : les quantités et les poids se recalculent selon le nombre de personnes et de nuits. Le matériel commun (tente, réchaud, trousse) est compté une fois pour le groupe.

Personnes
2
de 1 à 4
Nuits dehors
6
de 3 à 10

Sac et portage7,1 kg

  • 2 × 1,8 kg3,6 kg
  • 2 × 700 g1,4 kg
  • 2 × 900 g1,8 kg
  • 2 × 150 g300 g

Abri2,5 kg

  • 2,2 kg
  • 200 g

Couchage4,4 kg

  • 2 × 1,1 kg2,3 kg
  • 2 × 1,1 kg2,1 kg

Cuisine460 g

  • 280 g
  • 2 × 90 g180 g

Eau460 g

  • 2 × 180 g360 g
  • 100 g

Vêtements3,0 kg

  • 2 × 380 g760 g
  • 2 × 380 g760 g
  • 2 × 500 g1,0 kg
  • 2 × 250 g500 g

Sécurité et santé1,4 kg

  • 2 × 100 g200 g
  • 450 g
  • 280 g
  • 2 × 220 g440 g

Orientation et énergie900 g

  • 2 × 250 g500 g
  • 2 × 200 g400 g

Hygiène380 g

  • 2 × 40 g80 g
  • 2 × 150 g300 g

Divers1,4 kg

  • 2 × 250 g500 g
  • 2 × 350 g700 g
  • 120 g
  • 2 × 40 g80 g
  • 30 g

Porté sur soihors sac

  • × 2—
  • 2 × 300 g600 g
  • × 2—
  • 2 × 90 g180 g

Consommables calculés14,7 kg

  • Eau au départ2 L par personne, à compléter aux points d'eau4 L4,0 kg
  • Vivres6,5 jour de nourriture sèche par personne, à 450 kcal pour 100 g5,2 kg/pers.10,4 kg
  • Gaz3 × 100 g ; marge de 20 % comprise, poids des cartouches vides en plus250 g250 g

Mêmes règles que nos calculateurs : eau, calories et nourriture (porteur de référence de 70 kg), gaz. Affinez-les avec vos propres chiffres.

Poids de base, par personne11,0 kgtraditionnel
Consommables, par personne7,3 kgeau, vivres, gaz
Sac au départ, par personne18,3 kg26 % d'un porteur de 70 kg
Pour tout le groupe36,7 kg+ 780 g porté sur soi

Poids repères : valeur médiane des fourchettes de nos listes de matériel ; pesez votre propre matériel. Le repère de 20 % du poids du porteur et les classes de poids de base (ultraléger sous 4,5 kg, léger sous 6,8 kg) sont ceux de notre calculateur de poids du sac. « Ajouter la liste à mon sac » envoie votre part (matériel commun divisé par le nombre de personnes) dans Mon sac, où vous cochez au fur et à mesure du rangement.

Le matériel, détaillé

Pourquoi chaque pièce compte, de l'indispensable au confort, et ce qu'il faut regarder en l'achetant :

IndispensableCasque de véloPorté sur soi · repère 300 g

Un casque ajusté et attaché protège la tête en cas de chute ; il est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, conducteur ou passager (Sécurité routière).

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IndispensableDeux sacoches arrière étanches (paire)Sac et portage · repère 1,8 kg

Chaque sacoche de 15 à 25 L : 30 à 50 L pour la paire, de quoi partir une semaine. Un système d'accroche qui se décroche d'une main, qui tient sur les cahots et des bandes réfléchissantes.

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IndispensablePorte-bagages arrière robusteSac et portage · repère 700 g

Charge maximale indiquée par le fabricant : vérifiez qu'elle dépasse votre chargement, et le diamètre des tubes pour l'accroche des sacoches.

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IndispensableTente de trek 2 places autoportanteAbri · repère 2,2 kg

Sur terrain de camping, une tente autoportante se monte vite sur le gazon ou sur le sable, et se plie facilement d'un geste : la facilité de montage compte sept jours de suite.

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IndispensableSac de couchage 3 saisonsCouchage · repère 1,1 kg

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IndispensableMatelas autogonflant ou gonflableCouchage · repère 1,1 kg

Une semaine de nuits dures use : un matelas confortable se paie en forme le lendemain.

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IndispensableBidons de vélo (2 × 750 ml)Eau · repère 180 g

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IndispensableChambre à air de rechange, rustines et démonte-pneusDivers · repère 250 g

Une crevaison arrive à toutes les sorties : une chambre de la bonne valve, des rustines et deux démonte-pneus la réparent au bord de la route en dix minutes.

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IndispensableMini-pompe et multi-outil de véloDivers · repère 350 g

La pompe regonfle la chambre réparée ; le multi-outil serre les vis, règle le dérailleur et dévisse la manivelle. Un maillon rapide de chaîne peut sauver la journée.

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IndispensableÉclairage avant et arrière rechargeableOrientation et énergie · repère 250 g

Un feu jaune ou blanc à l'avant et rouge à l'arrière, des catadioptres et un avertisseur audible à 50 m sont exigés (Sécurité routière) : à la tombée de la nuit, c'est ce qui vous fait voir.

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PratiqueRéchaud à cartouche et popoteCuisine · repère 280 g

Un petit-déjeuner chaud et un dîner simple permettent de se passer de restaurant et de limiter les courses.

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Liens d'affiliation, sans surcoût pour vous. Recherches par caractéristiques, pas des recommandations de modèles ; les prix varient selon la saison.

La journée type

  1. 7 h 30
    Petit-déjeuner et rangement

    Un petit-déjeuner chaud, la tente séchée au soleil, les sacoches chargées dans le même ordre tous les jours. Un tour du vélo : pression des pneus, freins, serrage des sacoches.

  2. 9 h
    Départ et première étape

    Les 20 premiers kilomètres sont les plus agréables : on prend de l'avance sur la chaleur. On s'arrête toutes les heures pour boire et manger.

  3. 12 h
    Pique-nique et courses

    Au village, on achète le pain, le fromage, les fruits et on déjeune à l'ombre. On remplit les bidons à la fontaine ou au café.

  4. 14 h
    Seconde étape

    Les heures chaudes se traversent lentement, avec des pauses à l'ombre. Un vent de face peut doubler le temps : on ajuste l'objectif sans s'obstiner.

  5. 16 h 30
    Arrivée au camping

    Accueil, choix de l'emplacement à l'abri du vent et à distance des sanitaires, tente montée, vélo attaché. La lessive du jour se fait avant la nuit.

  6. 19 h
    Dîner et repos

    Repas chaud, étirements, carte du lendemain : on repère l'étape, les points d'eau et les magasins. On se couche tôt.

  7. 21 h 30
    Nuit

    Sac de couchage, bouchons d'oreilles si le terrain est bruyant, vélo attaché. Le lendemain commence par un petit-déjeuner chaud.

Sécurité

Fatigue et surentraînement
Une semaine chargée fatigue, surtout les premiers jours : on commence par des étapes courtes, on s'arrête avant l'épuisement et l'on écoute les articulations (genoux, poignets, fesses). Une journée de repos au milieu évite la cassure.
Circulation
Sur route, roulez au bord, portez des couleurs vives et un gilet rétro-réfléchissant la nuit hors agglomération ; l'éclairage avant et arrière sert en cas de tunnel, de brouillard ou de pluie. Ne roulez pas de nuit sur une route fréquentée.
Chaleur et soleil
La chaleur de juillet-août fatigue : roulez tôt, faites une longue pause à l'ombre en milieu de journée, buvez régulièrement et protégez la peau. Si Météo-France annonce une vigilance canicule, on repose un jour.
Orage et vent
Un campement sous un grand arbre est dangereux par orage. Un camping avec un bâtiment (sanitaires, salle commune) offre un abri. La tente ne protège pas de la foudre ; en cas d'orage, mieux vaut s'abriter dans un bâtiment.
Réparation et panne
Une crevaison se répare en dix minutes ; un rayon cassé ou un dérailleur arraché demandent un vélociste. Repérez-en un pour chaque étape, et gardez un numéro d'assistance ou un moyen de rentrer en train.
112

En cas d'accident, appelez le 112, numéro d'urgence européen, joignable depuis un portable même sur le réseau d'un autre opérateur ; en France, le 15, le 18 et le 17 répondent aussi. Dites qui vous êtes, ce qui s'est passé et où vous êtes (ce qu'il faut dire).

Avant de partir : prévenez un proche de l'itinéraire, des lieux de bivouac et de l'heure de retour, et dites-lui quand donner l'alerte ; consultez la prévision de Météo-France la veille et le matin (où la trouver) ; chargez téléphone et batterie. En montagne, les secours sont assurés par les pelotons de gendarmerie de haute montagne (PGHM) et les CRS de montagne.

Réglementation : où dormir, où cuisiner

Sur la route, le vélo est soumis au Code de la route : deux freins, éclairage avant jaune ou blanc et arrière rouge, catadioptres et avertisseur audible à 50 m ; hors agglomération, la nuit ou par visibilité insuffisante, le gilet rétro-réfléchissant est obligatoire. Les moins de 12 ans doivent porter un casque, qu'ils conduisent ou soient passagers. Pour la nuit dehors, deux solutions : un terrain de camping, où le règlement du lieu s'applique, ou un bivouac isolé, qui demande l'accord de celui qui a la jouissance du sol et suit les règles du lieu. Sur un terrain de camping, appliquez le règlement du lieu (accueil, silence, animaux, feu) ; le camping hors terrain aménagé suit les règles du lieu et l'accord de celui qui a la jouissance du sol.

Nos fiches, lues sur les sources officielles et datées :

Les sites officiels, qui font foi :

Les règles changent selon le parc, la commune, la saison et les arrêtés de risque d'incendie : relisez la source officielle avant chaque départ. Toutes nos fiches : bivouac par parc et par massif, camping sauvage pays par pays ; peut-on faire du feu en bivouac ?

Conseils

Charger toujours dans le même ordre
Chaque objet a sa poche : le vélo se charge en cinq minutes, on retrouve la trousse et le gilet sans vider les sacoches. Le lourd en bas, au centre ; les objets de la route à portée de main.
Laver chaque soir
Un cuissard et un haut lavés le soir et séchés à la brise sont prêts le matin. Deux jeux suffisent pour une semaine.
Une journée de souplesse
Mieux vaut un itinéraire avec un jour de marge qu'un planning serré : un orage, une panne ou un genou douloureux décalent tout.

À lire avant de partir

Sortie type rédigée d'après les recommandations de la FFRandonnée, de Météo-France et des parcs nationaux, sans itinéraire précis : adaptez-la à votre terrain, à votre forme et à la météo du jour. Aucun itinéraire n'est sûr par nature. Les liens « Voir sur Amazon » sont des recherches par caractéristiques, pas des recommandations de modèles ; liens d'affiliation, sans surcoût pour vous.

À lire aussi

Questions fréquentes

Quel poids pour une semaine de cyclotourisme avec sacoches ?

Les voyages à vélo avec sacoches se font avec 10 à 20 kg de bagages selon la durée et le confort. La liste calcule le matériel et, si l'on emporte tout, une semaine de nourriture ; en s'approvisionnant chaque jour, on tourne autour de 14 à 15 kg par personne.

Faut-il réserver les campings ?

En haute saison et sur les itinéraires fréquentés, oui, au moins pour les étapes obligées. Beaucoup de terrains acceptent les cyclistes à la dernière minute ; ils ont souvent un coin réservé aux randonneurs, le label Accueil Vélo les signale.

Quelle tente pour un voyage à vélo ?

Une tente de trek autoportante à double toit, de 1,5 à 3 kg, se monte vite et se range court. Pour deux, une tente de deux places, avec les arceaux d'un côté et la toile de l'autre.

Quelle distance par jour avec des sacoches ?

50 à 70 km par jour représentent quatre à cinq heures de selle avec des bagages ; moins au début et en cas de relief, de vent ou de chaleur. Prévoyez des étapes courtes plutôt que des pointes.